Курьерская срочная почта: становление
Представители диких африканских племен по сию пору используют свои тамтамы для связи, а гордые индейские племена канадских прерий только недавно погасили сигнальные костры. Для кого-то реальность, для современного жителя цивилизованной страны это диковинная экзотика.
Реальностью же для нас стали мобильные, интернет и Skype – настолько привычные средства связи, что жизни без них уже не представляет никто. Связи мгновенной, оперативной. Что же касается отправления корреспонденции, писем, доставки посылок и бандеролей, коренных изменений со времён первого почтальона не наблюдается.
Естественно, прогресс коснулся и курьерской службы. Он просто не мог обойти ее стороной. Развитие технологий, появление логистических компаний способствовало сокращению сроков доставки при том, что количественно отправления неуклонно растет. Однако возможности курьерских служб не безграничны.
Погружение в историю
Египет. Профессия «почтальон», точнее её пра-пра-пра…- родительница, появилась в Египте еще в 1985-1785 годах до нашей эры. Царская воля, отраженная в приказах доставлялась профессиональными гонцами вплоть до границ с Азией. Как и сейчас, большие расстояния должны были покрываться в рекордно короткие сроки, чтобы сообщения не теряли своей актуальности. Также в то время уже существовали почтовые голуби.
Мусульманский халифат. Регулярная почтовая служба появилась в мусульманском халифате в VII веке. Почтового курьера было видно сразу. Его выдавали специальные отличительные детали. Вокруг шеи и через плечо курьера была обмотана специальная желтая лента с табличкой на ней. К слову сказать, ацтекские гонцы, неся благую весть, вплетали в свои длинные волосы цвета воронова крыла алые ленты или размахивали кинжалами.
Инки. Корреспонденцией инков занимались гонцы-бегуны. Это было в период между XIII и XVI веками. Система гонцов работала четко и слаженно. Имея важное сообщение, гонцы инков истошно трубили в рожки при приближении.
Россия. В 885 появилось первое упоминание об отправлении вести на Руси. Это и считается началом истории русской почты. Государство Московское впервые обзавелось почтами в середине XVIII века. Но они оказались гораздо моложе ямской гоньбы – весьма эффективной системы передачи информации. Гоньба берет начало еще из ордынского ига. Однако русская гоньба выглядела довольно бледно на фоне европейской почтовой системы того времени. Почта отправлялась регулярно в определенное время в любое место, где проходила ее линия. При этом большое количество отправлений собиралось централизовано. В России же могли доставить лишь одно сообщение особой важности по одному адресу. Ямщик подвергался казни, если (якобы) по его вине курьер задерживался в дороге. Дела Империи не терпели отлагательств.
Курьерская доставка почты на Руси. Срочная доставка почты, так называемой экспресс-почты в современном варианте, зародилась на Руси еще в 10 веке. Первыми курьерами были княжеские посыльные, осуществлявшие доставку курьерской почты на запряженных лошадями повозках. Они, в свою очередь, предоставлялись крестьянами в виде повинности.
Срочная доставка почты получила некий официальный статус и была оформлена в специализированную курьерскую службу в 13 веке.
Для осуществления быстрой доставки почты большой важности на всем пути передвижения курьера к месту назначения строились ямские дворы. Отдохнувший и поменявший взмыленных лошадей посыльный вновь устремлялся в путь. Доставка почты курьером уже в те времена требовала максимальной оперативности.
Хотя доставка почты день в день могла осуществляться тогда лишь на совсем небольшие расстояния, служба доставки продолжала свое развитие. И в 16 веке это уже была госструктура под названием «Ямской приказ». Она отвечала за срочную курьерскую доставку важнейшей корреспонденции. Это были различные письма и документы.
Конец 17 века ознаменовался доступностью быстрой доставки почты не только для госчиновников, но и для служб. Также курьерской почтой могли пользоваться теперь и частные лица.
После появления в 1665 году первого маршрута для курьеров – Москва – Рига – не заставил себя ждать и второй. Им стал Вильнюс. Через него осуществлялась доставка почты срочно в другие государства.
Вообще быстрая доставка почты и вообще почтовая система в целом развивалась в России достаточно интенсивными темпами. Как внешняя, так и внутренняя. Появились почтамты в крупных населенных пунктах. Через них с 1781 года уже можно было сделать первый денежный перевод.
Далее появились почтальоны, были составлены тарифы на почтовые отправления и доставку грузов. Они зависели, как и сегодня, от веса и расстояния.
1837 год связан с началом железнодорожной эры для быстрой доставки почты. В 1848 году появись штемпельные конверты. На них проставлялся государственный герб. Также в этом году увидели свет первые почтовые ящики.
Нововведения и достижения почтовой службы и развитие курьерской почты сделали их чрезвычайно популярными. Они и на сегодняшний день не утратили своей актуальности. Современный вариант курьерской службы – это служба фельдъегерей, в кратчайшие сроки доставляющих важную корреспонденцию и документы по месту назначения.
Греция. О греческом бегуне, который преодолел большое расстояние в рекордно короткий срок и умер от истощения, после того, как сообщил весть, не слышал только ленивый. Его имя Филлипид. Это было сообщение о долгожданной победе в битве при Марафоне. Понятие «марафонские бега» появилось именно из этой легенды. Таким образом, срочная доставка почты стоила курьеру жизни.
Благо, что современность дала возможность курьерам века XXI не платить за экспресс-доставку корреспонденции такую высокую цену. Да и самые важные сообщения в этой жизни уже давно принято сообщать по мобильному.
