Дійсно, дуже допомагає контактування з продавцем до закінчення акуціону. Іноді варто попросити додаткові фото з інших ракурсів і в більшому розмірі. Я одного разу так себе вберіг від вагона з величезною латкою відшкрябаної фарби на даху.

Варто також відслідкувати історію відгуків на продавця - в основному чи не почала збільшуватись у нього доля негативних відгуків останніми місяцями - вірна ознака того, що продавець загинається. Загалом, я маю правило - стараюся не купувати у продавців, в яких менше 5000 відгуків, з якого лише іноді роблю винятки, роблячи тестову закупку на невеликі кількості товарів.

Крім того, варто звернути увагу на те, скільки часу продавець є на Єбеї - якщо менше півроку, трохи ризиковано у нього купувати великі дорогі моделі. Взагалі, не так давно натрапив на цікаву схему: продавець реєструється на початку місяця і в кінці його просто зникає, щоб не платити комісійні Єбею. Так часто поступають китайці.

Але іноді варто таки звернути увагу на поюзані моделі - вони як правило дуже дешеві (іноді по 3-5 доларів) і потребують невеликого ремонту (в основному гальмівні колеса, сцепки, іноді тележки). Плюс між старими вагонами часто попадаються істинні раритети, яких в новому стані практично не дістати. Не так давно я отримав посилку з вагончиками, від яких тхнуло болотом (видать підвал з макетом було затоплено). Нічого. Розібрав, помив з "Галою", гарно висушив, замінив колпари на металічні і все прекрасно - купа задоволення по 3-4 долара за штуку.

А те що "Бахман" обійшовся в 10 баків - так цілком нормальна ціна за нього. Плюс Бахман - ще не сама гірша по якості фірма. От що би дійсно не радив брати за такі гроші - Tyco i Model Power. То вже більше іграшки, ніж моделі. Хоча все відносно - отримав півроку тому шість МоделПауеровських бокскарів, придивився, а у них кузов ("шелка") ідентична більш якісних "Бахманам", вся різниця тільки в днищі, сцепках і тележках, що успішно деталюється+міняється зі старих запасів.

N - США, "Steam Era"